清明小長假，鐵路迎來春運后的首個客流高峰。昨日，記者從廣鐵集團獲悉，小長假期間，廣鐵共發(fā)送旅客562.2萬人，比去年同期增加61.4萬人，增長12.3%；日均發(fā)送旅客140.6萬人，超過春運期間日均113萬人的客發(fā)量。其中，4月2日發(fā)送旅客158.8萬人，比今年春運最高峰客發(fā)量增加1.05萬人，創(chuàng)歷年清明小長假單日旅客發(fā)送新高，也是今年以來單日旅客發(fā)送量最高的一天。
清明小長假鐵路客流火爆，以回鄉(xiāng)祭祖、踏青、掃墓和短途旅游客流為主，高鐵成為廣大旅客出行首選，京廣、南廣、貴廣、杭深、廣佛肇城際、海南環(huán)線等一批高鐵線路運營的日漸成熟，正悄然改變著廣大旅客的出行習慣?！耙惶靸商齑騺砘亍?、“3小時經濟生活圈”、“同城化效應”、“朝發(fā)夕至”等高鐵帶來的新興概念也越來越受到廣大旅客認可。清明期間，廣鐵集團高鐵動車組旅客發(fā)送量增長強勁，共發(fā)送旅客326萬人，同比增長9.8%，日均發(fā)送旅客81.5萬人，占廣鐵旅客發(fā)送總量的58%。
4月4日，廣鐵集團迎來清明返程客流高峰，客流主要由周邊城鎮(zhèn)向廣州、深圳等大城市匯集，廣鐵集團當日安排開行高鐵37對，普速列車安排加開臨客41對，當日發(fā)送旅客142萬人，同比增長6.8%，重點解決廣東、湖南兩省省際、省內的短途客流需求。
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